Китай готується до зниження мита на імпорт легкових автомобілів з 25% до 15%.
Відомо, що поточний розмір мита на імпорт машин не змінювався та діяв протягом 10 років!
Від зниження мит на імпорт автомобілів Китаєм, безумовно, виграють американські автовиробники, включаючи Tesla та Ford.
Це також сприятливий фактор і для компаній з Європи та Азії.
Однак більш за всіх пощастить виробникам люксових автомобілів, оскільки їх виробництво в меншій мірі представлено у Китаї.
Зокрема, це торкнеться бренду Lexus.
Це єдиний японський виробник автомобілів преміум-класу, який не виробляє свої машини у Китаї та не оголошував про плани почати їх випуск в цій країні.